其實倒不是李安導演的名氣吸引我，當然更不會是3D技術的頭銜（我連搭船到小琉球都能吐到不行），我記得當時在戲院等待放映前的預告，我被這華麗震撼的畫面震懾住了，或許是故事主人翁Pi來自印度這個國家。
電影一開始就不難看出故事投射的宗教意涵，但我寧可說這是Pi的自我追尋。
故事是發生在印度發生政變後，Pi一家人決心帶著家當（包含父親經營動物園裡的動物）移民加拿大。搭乘日籍貨輪時，遇到了暴風雨，只有他與鬣狗、紅毛猩猩、斑馬以及老虎理查帕克搭上救生船。
（以下內容涉部份劇情）
大部份的畫面落在這艘救生艇，Pi與理查帕克朝夕相處。觀影的當下，我很怕故事把觀眾帶向那種日久生「情」，理查帕克卸下攻擊性的溫馨場面，當然Pi依舊在救生艇、緊急救生圈、大海上與生死拉扯，他考驗自己的生命力、考驗人性、獸性，也考驗自己的信仰。
歷經二十年的道地日本味
喜歡吃拉麵的饕客們，一定知道來自東京，經過二十年的時間焠鍊，紅及沖繩至北海道的—らあめん花月嵐，還有幾乎成為主角的現搗生大蒜。
因著日本文化的深入影響，日本料理已經漸漸影響台灣人的生活，特別是隨處可見拉麵店，經常打著來自東京、大阪、北海道、札幌等地，強調傳承自日本正統口味的拉麵。
但一問到「口味」是否有特別為台灣朋友做調整，花月嵐團隊毫不遲疑的說：「老闆覺得，這就是他認為最好吃的口味，所以從來不為迎合每個人，改變自己對拉麵口味的堅持。」或許這就是「花月嵐拉麵」的魅力所在。
一進入店內，寬敞的空間，亦是「花月嵐」的堅持，強調不僅料理好吃，還必須讓饕客吃得舒服，所以座位的擺設盡量不要讓人感到壓迫，可見其對顧客的用心與體貼。
對現代人來說，可以進補的食材越來越多，麻油雞、烏骨雞、羊肉爐、當歸鴉、薑母鴉……提供這些料理的店家也隨處可見，相形之下，四神湯較為溫和，卻不見得有哪一家店能讓人印象深刻。
到底在哪裡可以吃一碗用料實在、湯頭甘醇不膩的四神湯，西門町在地老饕絕對能告訴你位在內江街的「惠安四神湯」。
遠離塵囂的老店
不同一般店家，注重「吃市」的地理位置，「惠安四神湯」選擇在離熱鬧的西門町中心較偏遠的內江街。這裡有的是一般住家、傳統老店，當然還有濃濃的人情味。
負責掌廚的第二代張老闆提到：「其實本來想收了這間老店，但因為有許多父親一輩交好的老主顧，就經營到現在了。」大約是下午兩點半，就在我們與老闆閒談時，絡繹不絕的顧客前來享用四神湯，有的年輕，有的年長，無不與張老闆聊上幾句，甚至只是經過，都要寒暄幾句，這種簡單的問候，是許多新一代餐店商家沒有的人情味呢！
真的有「烏龍麵縣」？
西門町這個融合了青少年流行次文化、電影、藝術、人文風格，當然更因為歷經上百年的歷史，這裡也有許多自成一格的飲食文化。
說到「烏龍麵」、「手打麵」，我想起前一陣子香川縣更名的新聞-香川縣要正名為「烏龍麵線」。香川縣最著名的，非烏龍麵莫屬了，Q嫩的麵條在齒縫間彈跳，每一口麵都充滿了幸福滋味。
（圖片來源：うどん県にようこそ。）
也來瞧瞧當初正名的記者會盛況吧！要潤副知事一副正經八百的模樣，看起來真有那麼回事哩！
再遊巴拿馬，一樣的好天氣。
在巴拿馬市區國旗山上掛著一面旗幟，飄揚著自一九０三正式獨立的巴拿馬國旗，遠遠就能望見。
我們的車子往山腳下走去。
山腳下有個小村落，叫Mi Pueblito（文化村）。
這裡融合了各式各樣的巴拿馬文化，有茅草建造的房舍，也有殖民時期的住宅。
走在西門町，總是可以看見大、小牛肉麵店穿梭在巷弄中，有的甚至開了幾十年，老饕們多與店家建立了革命情感。當然，如果你想一嚐「牛肉麵節」的得獎店家，也一定要來西門町走走。
這天採訪的店家，是榮獲「2010台北國際牛肉麵節」與「2011台北國際牛肉麵節觀光客十大好店」的『牛店 精燉牛肉麵』，敢稱自己是「牛」店，更讓我想一探究竟！
小店面，大廚藝
創辦人林瑃霙過去在飯店業服務十多年，除了擁有一身料理西餐的好廚藝，也一直對牛肉麵情有獨鍾，於是決定把傳統料理發揚光大，在遍尋各地人潮與店面，最後決定落腳在西門町昆明街。
座落於此，正好當時對面也有一家經營了五十多年的老字號牛肉麵，林瑃霙謙虛著說：「當時被修理的很慘！」但也因此更激起他決心做出一碗深植人心的牛肉麵。
有機會在一個陌生國度的街道上遊走，對我而言是幸福的，特別是有故事的地方。這天我們要走走巴拿馬的都市，正面與背面，現在與過去，光鮮亮麗與……黑暗真實。
這座城市貧富差距相當懸殊，有櫛比鱗次的高樓，亦有斑駁凋零的貧民區。
巴拿馬的都市建築經常讓觀光客讚歎不已，這也是我們抵達巴拿馬時第一個感覺。
巴拿馬市是繁忙的金融貿易中心，亦有來自全球各地的時尚品牌也足以應付喜歡血拼的旅客，難怪有人說，「來這裡不購物，別說你來過巴拿馬！」
巴拿馬位於太平洋岸河口附近的半島上，除了繁華的城市建築，背山面海的景致也是很吸引人的。我們一行人一在到達巴拿馬的第二天開始，就搭著旅展主辦單位安排的Shuttle Bus瀏覽了一下這個世界熔爐。
第一天抵達巴拿馬，來接機的旅展工作人員相當熱情，但也很無奈的對著我們說：「這幾天都在下大雨，昨天也下、前天也下、今天又下……。」除了表示無奈，她的表情還透露著無比歉意。
無妨的，旅途就是該這樣充滿未知才有意思，天氣也是啊！
這天，陰雨依舊，我們跟著解說員-Jose即將搭船到船前往巴拿馬Emberá Tucipono原住民保留區。Jose說，這裡相當原始，也許我們還會看見完全未著衣的原住民，同時也請我們抱持尊重的態度面對他們。
大夥一起出發吧！雖然天公不作美，但可以一遊原住民保護區，跟印地安原住民做朋友，大夥還是很開心的！Emberá的朋友早就在岸邊等我們了，為了避免可能發生的危險，大夥都穿上救生衣。而我的大黑相機也暫時收起來，先在雨中渡過這條河吧！
大約搭了二十分鐘的船，我們來到一個小島，感覺上小島的朋友早已等候多時。
從巴拿馬市到科隆市可搭乘火車前往，以運河命名的Panama Canal Railway巴拿馬運河鐵路，處處散發著濃厚的古典味哩！
這天，拉法葉就把我們載到火車站，為我們買了車票。忘記介紹拉法葉，他是我們的一日導遊，在自我介紹時，要我們叫他「拉法」就好。拉法長得很俊（可惜一直忘了拍照），相當友善且禮貌，對於我們這麼沿途一直拍照，他總是相當耐心。
車上就像一個小吧台，有飲料、零食、各種旅遊資訊……等等。我們看著窗外沿途陌生的風景，不知不覺就到了火車站。
這個火車站好美啊！跟想像中的不太一樣，連火車都是我喜愛的德國國旗配色。
小小的售票處，有賣各式小記念品，但也相當有「扮家家酒」的fu XD。
計畫一趟長途旅程，對我來說是興奮的，但戀家的毛病又總讓我沒法太灑脫的提著行李箱跟小蘋果說再見。當然終究是摸摸她的頭，親她幾口，然後關上大門出發。
中美洲對我來說的確陌生，但對「巴拿馬運河」 (Panama Canal) 就不會了，至少在課本裡曾經在我們同學間紅極一時，大夥為之讚嘆不已，如今就要親眼見到這世界七大工程奇蹟之一了，真無法想像。
一八八0年，法國人首先將開闢水道的理念付諸實行，但因為公司不斷發生醜聞事件，運河工程只得半途而廢。到了一九0三年，巴拿馬宣告獨立，並且和美國針對修建運河達成協議，同意美國在一九一四年八月十五日運河修建完工後，全權管理至一九九九年。
到了一九七七年，巴拿馬與美國簽立「托里霍斯-卡特條約Torrijos–Carter Treaties」，從ㄧ九九九年十二月三十一日正午開始，巴拿馬正式全權接管巴拿馬運河的經營、管理和維護責任。
人聲鼎沸的西門町，隨處充滿熱鬧的氣氛，戲院、餐飲店家、流行服飾店……，這裡卻有一條極具日本風格的小巷子，最引人注目的，是兩旁的牆壁不但充斥著塗鴉創作，還有一間日式居酒屋靜靜的佇立在街道旁。
這家店的老闆-Jimmy，帶著一點「江湖浪子」氣味，這回從色彩繽紛的塗鴉世界短暫抽離，大方秀出自己的另一個專長。
塗鴉者的歇腳處
熱愛Graffiti（塗鴉創作）的Jimmy，與另外兩位老闆，當初受到文化局與西門町店家邀請，開始在西門町的接到牆面塗鴉創作。
開「西門靖」這間店，也是為了讓喜愛街頭文化，特別是Graffiti創作人有一個聚會討論、互相交流的空間。店內陳設雖雖然看不出塗鴉的痕跡，對面外牆卻是Jimmy學生親手繪製，門口燈籠也是由台灣知名塗鴉創作者Colasa創作，隨處可見塗鴉者的腳印。
